Con la llegada de una nueva reglamentacion al Mundial de Turismos en 2014, es logico que los equipos privados comiencen a verles las orejas al lobo. Sus bolsillos no permiten el desarrollo de un nuevo vehiculo y en muchos casos, tampoco la compra, o acuerdo, con un fabricante oficial para adquirir uno de los suyos.
Es por ello, y para evitar ver una parca parrilla, que Roberto Ravaglia, propietario de ROAL Motorsport, espera que en 2014 sea un ano de transicion en el que los equipos privados puedan seguir utilizando sus actuales vehiculos. De otra forma, tan solo los equipos oficiales ocuparan la parrilla.
De momento, pocos datos extra se conocen sobre la nueva regulacion tecnica. A pesar de ello, y aunque BMW confirmo su salida del campeonato en 2010, Ravaglia espera convencer a BMW para que desarrollen un coche segun la nueva reglamentacion y que puedan poner al servicio de los equipos privados.
