Uno de los objetivos de la ampliacion en la colaboracion entre Williams y HRT era la utilizacion por parte de los segundos del KERS desarrollado por la escuderia britanica. Para la escuderia espanola seria la primera ocasion en la que uno de sus monoplazas utilizara el sistema de recuperacion de energia. Pero al menos por el momento no sera asi ya que HRT comenzara la temporada sin KERS.
Eso no quiere decir que HRT no lo monte en ningun momento de la temporada. El F112 ha sido disenado para contar con KERS y se espera que una vez comenzada la temporada hagan uso de el. Algo que por ejemplo ya han desechado en Marussia. Para las escuderias pequenas, utilizar el KERS es mas una carga de trabajo extra, y una distraccion, que una ventaja. En la escuderia anglo-rusa han sido conscientes de ello y no quieren desperdiciar esfuerzos.
Esa serian las malas noticias para HRT. Las buenas, la llegada de nuevos colaboradores y patrocinadores. En las ultimas semanas, el equipo ha confirmado que Arzak-Bokado se encargara del catering y que la Azkar se encargara de la logistica del equipo. En la jornada de hoy, KH7 (marca de productos de limpieza) ha anunciado que aparecera tanto en los monoplazas como en los monos de los pilotos de HRT. No sera la primera incursion de la empresa KH Lloreda en el mundo de la competicion. En el Dakar, sus colores son bien conocidos y los lucen pilotos como Nani Roma o Laia Sanz.
Esa serian las malas noticias para HRT. Las buenas, la llegada de nuevos colaboradores y patrocinadores. En las ultimas semanas, el equipo ha confirmado que Arzak-Bokado se encargara del catering y que la Azkar se encargara de la logistica del equipo. En la jornada de hoy, KH7 (marca de productos de limpieza) ha anunciado que aparecera tanto en los monoplazas como en los monos de los pilotos de HRT. No sera la primera incursion de la empresa KH Lloreda en el mundo de la competicion. En el Dakar, sus colores son bien conocidos y los lucen pilotos como Nani Roma o Laia Sanz.
