La experiencia es un grado, y este ano habra dos zonas de DRS en el Gran Premio de Australia. No solo se podra adelantar en la corta recta de meta del circuito australiano, sino que para mejorar las opciones de adelantamiento en carrera habra ocasion de darle al boton,y aunque no se ha revelado donde sera la segunda zona, todo apunta a que pueda tratarse del intervalo entre las curvas 2 y 3, o bien entre las 12 y 13.
Me gusta que las cosas evolucionen. En este caso, la lectura del ano pasado servira para determinar en que circuitos ha ido bien la cosa, en que otros no ha funcionado para nada, y se puede intentar de nuevo dar una vuelta al fomento de los adelantamientos en pista. Si funcionara o no, lo veremos el proximo domingo en nuestras pantallas. De momento, nos quedamos a la espera de nuevas noticias y la confirmacion de esa segunda zona de activacion del DRS.
